Saingi Korea! OIKN Pastikan Konstruksi Mega Proyek Kereta Api Tanpa Rel Terpanjang Terhubung ke Bandara Internasional Pertama IKN

 

Saingi Korea! OIKN Pastikan Konstruksi Mega Proyek Kereta Api Tanpa Rel Terpanjang Terhubung ke Bandara Internasional Pertama IKN

 

 

Konstruksi mega proyek besar yang sedang berlangsung hingga kini rencananya akan dilaksanakan uji coba pada Agustus mendatang oleh Menhub.

 

Budi Karya mengatakan, uji coba kereta tanpa rel di IKN Nusantara tidak bersifat secara komersial dan pembiayaan bukan dari APBN.

 

Perihal pembangunan bandara di IKN Nusantara, Budi memberikan keterangan bahwa progres pembangunan terus berjalan.

 

Sekaligus landasan pacu atau runway bandara telah mulai proses pengaspalan.

 

"Saya lihat bandara yang sudah mulai naik atap, runway sudah mulai diaspal, kita harapkan IKN menjadi kebanggaan kita bersama," ujar Menhub.

 

Nantinya kawasan IKN Nusantara hanya difungsikan untuk kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).

 

Pengadaan EV di IKN Nusantara tidak hanya berada dari pemerintah, tapi juga dari pihak swasta.

 

Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) menyampaikan, pembangunan kereta yang koneksikan Bandara Sepinggan Balikpapan.

 

Bandara Sepinggan Balikpapan dengan IKN ditargetkan bisa rampung pada 2030 dan konstruksi kereta regional ditargetkan dapat dimulai setelah 2035.

 

"Sekarang yang sedang disiapkan itu adalah moda transportasi kereta. Jalur kereta pun kita siapkan baik itu yang dari kereta bandara yang,”

 

“Menghubungkan Bandara Sepinggan Balikpapan dengan IKN maupun jalur kereta regional yang menghubungkan IKN,” katanya.

 

“Balikpapan, Samarinda dan wilayah-wilayah sekitarnya,” tutur Deputi Bidang Sarana dan Prasarana OIKN, Silvia Halim pada Kamis 30 Mei 2024.

 

Silvia mengatakan, Kereta Bandara Sepinggan-IKN yang ditargetkan pembangunannya dapat selesai pada 2030.

 

"Untuk kereta yang menghubungkan Bandara Sepinggan Balikpapan - IKN justru yang lebih dahulu dibangun. Karena memang ini diekspektasikan untuk bisa selesai pada Tahun 2030," katanya.

 

Sementara untuk jalur kereta regional yang koneksikan IKN, Samarinda, Balikpapan dan area-area sekitarnya saat ini dalam proses tahap studi.

 

Tahap studi yang mana rencana jalurnya masih dalam studi awal dan nantinya perlu dilakukan studi lebih lanjut.

 

Studi lebih lanjut dalam bentuk feasibility study dan basic engineering design sebelum dapat diimplementasikan.

 

Rencana pembangunan kereta Bandara Sepinggan-IKN dan kereta regional tersebut selaras dengan target 80 persen transportasi publik di IKN.

 

Kereta Bandara yang koneksikan IKN-Bandara Sepinggan Balikpapan bertujuan sebagai moda transportasi makro berbasis.

 

Berbasis transit yang menghubungkan IKN dan Balikpapan serta memfasilitasi inter-city accessibility sebagaimana dikutip HarianHaluan.com dari ibukotakini.com.

 

Hadirnya kereta Bandara diharapkan dapat memangkas waktu perjalanan antara Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

 

KIPP IKN dan Bandara Sepinggan Balikpapan kurang lebih 34 menit dengan jarak tempuh sekitar 46,06 km.